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Torno OPTIturn TU 3008VB e fuso de alimentação
O torno OPTIturn TU 3008VB foi projetado para oferecer precisão e estabilidade graças à estrutura em ferro fundido cinzento, temperado e retificado. Projetado para torneamento longitudinal e frontal, este modelo permite usinagem e rosqueamento automáticos, ideal para uso profissional e intensivo.
Principais características
- Cama prismática: em ferro fundido cinzento fortemente estriado, temperado e retificado para garantir estabilidade e precisão.
- Alta precisão: concentricidade da ponta do mandril inferior a 0,009 mm e concentricidade do mandril inferior a 0,04 mm.
- Mudança de marcha suave: engrenagens arredondadas em banho de óleo para um funcionamento silencioso e suave.
- Fuso principal endurecido: montado em rolamentos de rolos cônicos de precisão P5.
- Grande furo do eixo: diâmetro de Ø 38 mm para processos de grande porte.
- Porta-ferramentas quádruplo: para gerenciamento prático e rápido de ferramentas.
- Rosqueamento e avanço automáticos: equipado com parafuso de avanço para rosqueamento e avanço longitudinal.
- Contraponto ajustável: para usinagem cônica, com ajuste ± 5 mm.
- Velocidade ajustável: via potenciômetro e display digital para fácil monitoramento.
- Filtro EMC classe C1: para proteção avançada contra interferência eletromagnética.
Especificações técnicas
| Parâmetro | Valor |
|---|---|
| Dimensões | |
| Comprimento | 1525 milímetros |
| Largura/profundidade | 705 milímetros |
| Altura | 575 milímetros |
| Peso líquido | 243kg |
| Áreas de trabalho | |
| Altura máx. | 158 mm |
| Largura máx. | 800 milímetros |
| Diâmetro giratório acima da cama | 310 milímetros |
| Diâmetro de rotação acima do slide | 190 milímetros |
| Largura da cama | 180 mm |
| Faixa de velocidade | |
| Controle de velocidade | Eletrônico ajustável |
| Número de engrenagens | 2 |
| Faixa de velocidade | 75 – 2500 minutos¯¹ |
| Dados elétricos | |
| Poder do motor | 1,5 kW |
| Tensão de alimentação | 230 V |
| Frequência da rede | 50Hz |
| Fuso | |
| Mandril da câmera | Camlock DIN ISO 702-2 Nº 4 |
| Furo do fuso/passagem da barra | 38mm |
| Altura máx. porta-ferramentas | 18mm |
| Conicidade do fuso | Marco 5 |
| Contraponto | |
| Cone do cabeçote móvel | Marco 3 |
| Curso do cano do cabeçote móvel | 70mm |
| Diâmetro do cano do cabeçote móvel | 38mm |
| Etapa | |
| Passo métrico | 0,2 – 3,5 mm/rotação |
| Número de etapas métricas | 18 |
| Passo Imperial | 56 – 8Gd/1″ |
| Número de etapas imperiais | 21 |
| Corrida | |
| Curso superior do carro | 65mm |
| Viagem de carruagem cruzada | 150 milímetros |
| Corrida de bonde | 600 milímetros |
| Dieta | |
| Faixa de alimentação longitudinal | 0,085 – 0,832 mm/rotação |
| Número de avanços longitudinais | 9 |
| Faixa de alimentação plana | 0,01 – 0,1 mm/rotação |
| Número de avanços planos | 9 |
| Equipamento | |
| Mandril autocentrante de três mandíbulas | Ø 160 mm |
| Ponto fixo | Marcos 3 e Marcos 5 |
| Porta-ferramentas quádruplo | 25mm |
| Antepara | Incluído |
| Bandeja de chips | Incluído |
| Conjunto de engrenagens de rosqueamento | Incluído |
| Ferramentas de operação | Incluído |
Observação: A base da foto é apenas para demonstração e pode ser adquirida separadamente.
